TYTUŁ
Ekonomiczne Problemy Usług 2009 / Numer 30
2009 / Numer 30
Wybierz inny 
TYTUŁ ARTYKUŁU
STRONY
CZYNNOŚCI
-
Przedmowas. 5CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Polityka finansowania transportu miejskiego w warunkach unijnej kontroli pomocy publicznejs. 7 - 18CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Determinanty rozwoju wielkich miast na przykładzie Szczecinas. 19 - 32CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Finansowanie inwestycji infrastrukturalnych i suprastrukturalnych komunikacji miejskiej na przykładzie aglomeracji gdańskiejs. 33 - 44CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Szacowanie potencjalnych wpływów ze sprzedaży biletów przed uruchomieniem nowej linii autobusowej komunikacji miejskiej na terenie aglomeracji szczecińskiejs. 45 - 54CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Dylematy "dekretowania" zasad wspierania procesu metropolizacji w Polsces. 55 - 69CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Kapitał ludzki w Szczecinie : istota oraz aspekty rynku pracy i aspekty edukacyjnes. 71 - 84CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Wielowymiarowa analiza statystyczna poziomu rozwoju demograficznego Szczecina na tle innych miast wojewódzkich w Polsces. 85 - 92CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Instrumentarium gminnej polityki wydatkowej w pobudzaniu rozwoju gospodarczego Szczecinas. 93 - 103CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Problemy dotyczące zakresu i form współpracy podmiotów wykonujących przewozy aglomeracyjnes. 105 - 118CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Pozabankowe źródła finansowania rozwoju szczecińskich przedsiębiorstws. 119 - 136CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Rozwój centrów handlowych w Polsces. 137 - 151CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Diagnoza i uwarunkowania rozwoju gospodarki turystycznej miasta Szczecinas. 153 - 169CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Metodyka określania potrzeb inwestycyjnych w zakresie infrastruktury transportu publicznego na przykładzie komunikacji tramwajowej w Szczecinies. 171 - 183CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Dzierżawa nieruchomości gminnych jako środek realizacji funkcji metropolitalnych w strefie zewnętrznej Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnegos. 185 - 200CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Stan obecny i perspektywy rozwoju gospodarki morskiej miasta Szczecinas. 201 - 222CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Metody i etapy kształtowania strategii tożsamości miastas. 223 - 239CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Uspokojenie ruchu jako ważny instrument poprawy jakości życia mieszkańców miasts. 241 - 259CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Porty lotnicze jako czynnik rozwoju dużych miast Polskis. 261 - 277CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Finansowe i ekonomiczne oddziaływanie wybranych rozwiązań inżynieryjnych usprawniających ruch komunikacji miejskiej : (na przykładzie Londynu)s. 279 - 289CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Kapitał finansowy jako determinanta rozwoju gospodarki Szczecinas. 291 - 305CZYSTY TEKSTBIBTEX
-
Noty o Autorachs. 307 - 308CZYSTY TEKSTBIBTEX
