Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny

@Article{ authors = " Łukasz Gołąb, Jan Walulik", title = "Od redaktorów prowadzących", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "6 - 7" }

@Article{ authors = " Marek Żylicz", title = "Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "8 - 14" }

@Article{ authors = " Marian Bujnowski", title = "Unijna polityka w zakresie zewnętrznych stosunków w dziedzinie lotnictwa", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "15 - 31" }

@Article{ authors = " Tomasz Piotr Chudzinski", title = "Akta w postępowaniu w przedmiocie zatwierdzenia stawek opłat jednostkowych za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej – między obowiązkiem udostępnienia informacji publicznej a ochroną tajemnicy przedsiębiorcy", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "32 - 41" }

@Article{ authors = " Jakub Kociubiński", title = "Kryterium interesu konsumenta w sprawach z zakresu prawa konkurencji UE dotyczących transportu lotniczego – o potrzebie definicji", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "42 - 55" }

@Article{ authors = " Natalia Kohtamäki", title = "Autonomia instytucjonalna urzędów regulacyjnych Unii Europejskiej: przykład Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "56 - 69" }

@Article{ authors = " Marcin Król", title = "Operatorzy open-accessowi – nowe zjawisko w pasażerskim transporcie kolejowym w Unii Europejskiej", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "70 - 77" }

@Article{ authors = " Agnieszka Kunert-Diallo", title = "Dostęp do rynku przewozów lotniczych jako przedmiot międzynarodowej regulacji prawnej", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "78 - 92" }

@Article{ authors = " Iwona Miedzińska", title = "Zapewnienie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej : wybrane zagadnienia", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "93 - 103" }

@Article{ authors = " Wojciech Pawłuszko", title = "Status prawny wybranych przedsiębiorstw kolejowych jako podmiotów o szczególnym znaczeniu gospodarczo-obronnym", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "104 - 114" }

@Article{ authors = " Karol Kłosowski", title = "Wytyczne interpretacyjne Komisji Europejskiej do rozporządzenia (WE) nr 1371/2007 dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym – klaryfikacja czy pogłębienie wątpliwości?", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "115 - 126" }

@Article{ authors = " Dagmara Kuźniar-Kwiartek", title = "Opóźnienie lotu a prawo do odszkodowania na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów – przegląd wybranego orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości UE", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "127 - 134" }

@Article{ authors = " Piotr Bogdanowicz", title = "Umowy o świadczenie usług marketingowych zawierane z przewoźnikiem lotniczym w świetle reguł pomocy państwa : Glosa do decyzji Komisji (UE) 2015/1227 z dnia 23 lipca 2014 r. w sprawie pomocy państwa SA.22614 (C 53/07) wdrożonej przez Francję na rzecz Izby Handlowo-Przemysłowej w Pau-Béarn, Ryanair, Airport Marketing Services i Transavia", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "135 - 144" }

@Article{ authors = " Lidia Brodowski, Marcin Pączek", title = "Problemy techniczne statku powietrznego a klauzula „nadzwyczajnych okoliczności” jako podstawa zwolnienia przewoźnika lotniczego z obowiązku zapłaty odszkodowania w przypadku dużego opóźnienia lotów : Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 17 września 2015 r. w sprawie C-257/14 „Corina van der Lans” przeciwko „Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV”", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "145 - 151" }

@Article{ authors = " Marcin Trela", title = "Interes prawny przewoźników kolejowych w postępowaniach nadzorczych prowadzonych przez Prezesa UTK wobec zarządców infrastruktury kolejowej – przegląd orzecznictwa", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "152 - 156" }

@Article{ authors = " Marcin Kraśniewski", title = "Konkurencja w polskim sektorze transportu kolejowego", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "157 - 172" }

@Article{ authors = " Małgorzata Polkowska, Jan Walulik", title = "‘Progressive Commercialization of Airline’s Governance Culture’, Jan Walulik, Warszawa 2015 : [recenzja]", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "173 - 175" }

@Article{ authors = "", title = "Contents, Summaries and Key words", journal = "Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny", issue = "2016 / Numer 2 (5)", pages = "176 - 183" }